- Een batterij heeft bij 20°C een 100% bruikbaar vermogen.
- De meeste batterijen gebruiken de eerste en laatste 5% capaciteit niet, dit bevordert de
levensduur van de batterij. In de praktijk heeft de batterij een werkelijke capaciteit van 90% bij 20°C - Wanneer er veel stroom bij een batterij wordt afgenomen, kan er geen gebruikt gemaakt
worden van de volledige capaciteit. Bij een hoge stroom heb je namelijk een grote
spanningsval wat het te gebruiken vermogen beïnvloedt. Dit noemen we stroomverliezen - Indien je 20 km/h fiets op Eco verbruik je maar 2A, dan heb je weinig stroomverliezen en blijft er 85% over bij 20°C
Indien je 45 km/h fietst op High verbruik je 20A, dan heb je veel stroomverliezen (~15%) en blijft er 75% over bij 20°C. - Indien de buitentemperatuur zakt dan zijn er ook nog temperatuur verliezen (~1%/°C)
Voorbeeld:
In de catalogus van een speed pedelec staat dat de capaciteit van de batterij 850Wh is,
- indien we op volle vermogen bij een temperatuur van 5°C rijden dan krijg je het volgende:
- Werkelijke capaciteit is 850Wh – 10% = 765Wh bij 20°C
- Indien je op volle vermogen fietst dan is de werkelijke capaciteit owv de stroomverliezen 765Wh – 15% = 612Wh
- Bij een temperatuur van 5°C is de werkelijke capaciteit 612Wh – 15% = 550Wh
- Bij deze omstandigheden kan je in theorie maar 550Wh / (48V x 20A)= 0.6h of 25km rijden
2. indien we op volle vermogen bij een temperatuur van 20°C rijden dan krijg je het volgende:
- Werkelijke capaciteit is 850Wh – 10% = 765Wh bij 20°C
- Indien je op volle vermogen fietst dan is de werkelijke capaciteit owv de stroomverliezen 765Wh – 15% = 612Wh
- Bij deze omstandigheden kan je in theorie maar 612Wh / (48V x 20A)= 0.65h of 30km rijden
2. indien we op gemiddeld vermogen bij een temperatuur van 20°C rijden dan krijg je het volgende:
- Werkelijke capaciteit is 850Wh – 10% = 765Wh bij 20°C
- Indien je op volle vermogen fietst dan is de werkelijke capaciteit owv de stroomverliezen 765Wh – 10% = 688Wh
- Bij deze omstandigheden kan je in theorie maar 688Wh / (48V x 15A)= ~1h of 38km rijden
Let op: Bekijk de percentage van de batterij enkel in ruststand, tijdens het rijden kan deze fluctueren door het stroomverbruik